Nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc BYD, đối thủ lớn nhất của Tesla tại Trung Quốc, đã yêu cầu các nhà cung cấp giảm giá 10%. Điều này diễn ra trong bối cảnh cạnh tranh giá cả gay gắt hơn trên thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Trong một email được ký bởi Phó Chủ tịch BYD He Zhiqi, lan truyền trên mạng xã hội vào thứ Tư, các nhà cung cấp được yêu cầu nộp báo giá của họ trước ngày 15 tháng 12 và thực hiện giảm giá từ năm sau.
Vào năm 2025, thị trường xe điện sẽ bước vào giai đoạn cuối quan trọng và một cuộc thi loại," ông viết. "Để tăng cường khả năng cạnh tranh của xe BYD, bạn và nhóm của bạn phải hành động nghiêm túc và khai thác hiệu quả các cơ hội giảm chi phí.
Yêu cầu này đã gây ra sự phẫn nộ ở những nhà cung cấp ô tô tại Trung Quốc, những người đang chịu đựng biên lợi nhuận thấp và thời hạn thanh toán dài. Một nhà cung cấp phản ứng: "Sự trỗi dậy của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc không được diễn ra bằng cách hy sinh đời sống của công nhân và nhà cung cấp nội địa.
Theo công ty, BYD đã kéo dài thời hạn thanh toán trung bình cho các nhà cung cấp lên 144 ngày trong chín tháng đầu năm 2024, so với 124 ngày năm trước.
Li Yunfei, Tổng Giám đốc Bộ phận Thương hiệu và Quan hệ Công chúng tại BYD, đã bảo vệ biện pháp này trong một bài đăng trên mạng xã hội: "Đàm phán giá với nhà cung cấp là một thông lệ phổ biến trong ngành. Những mục tiêu giảm giá mà chúng tôi đề xuất không bắt buộc mà có thể thương lượng được.
Cuộc cạnh tranh giá khốc liệt trên thị trường xe điện Trung Quốc, do Tesla khởi xướng vào cuối năm 2022, đã thu hẹp biên lợi nhuận của nhiều nhà sản xuất ô tô và gây ra một làn sóng hợp nhất trong ngành. Các nhà phân tích dự báo một đợt giảm giá mới ngay trong quý đầu tiên của năm 2025.
Tuần này, Tesla đã giảm giá mẫu Model Y của mình tại Trung Quốc 10.000 RMB (khoảng 1.379 USD) xuống còn 239.900 RMB, tương đương với mức giảm khoảng 4 phần trăm.
„Mặc dù nhu cầu mạnh mẽ đối với xe điện, năng lực sản xuất dư thừa kéo dài sẽ tiếp tục gây áp lực lớn cho tất cả các bên tham gia thị trường“, một đại diện giấu tên của nhà cung cấp linh kiện ô tô Trung Quốc cho biết.
Một nhà phân tích của UBS nói thêm: "Các nhà sản xuất lớn không thể để các năng lực sản xuất mới mở rộng của họ không được sử dụng.
Sự hợp nhất trong ngành có thể mang lại cơ hội cho xe điện Trung Quốc chiếm lĩnh thị trường toàn cầu - tương tự như cách các thương hiệu Nhật Bản đã thành công trong quá khứ. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, con đường này sẽ loại bỏ nhiều doanh nghiệp trong ngành.
